Motores Automotor 1015-2015
- Recolección del cliente,
- Mensajero
- Detalladamente
Turboalimentación con o sin refrigeración del aire de admisión
Cuatro válvulas por cilindro
Inyección regulada mecánicamente
Inyección a alta presión regulada electrónicamente
Bloque del motor muy reforzado y componentes optimizados acústicamente
tomas de fuerza separadas, con transmisión por engranajes, accionamiento sin correa del ventilador
Dimensiones muy compactas
Motor potente y robusto con elevada densisdad de potencia
Beneficios: Muy baja emisión de ruidos, reduciéndose considerablemente las medidas de aislamiento acústico, elevado para bajas velocidades, lo que redunda en gran potencia para cambios de carga, reducidos costes de inversión por ciclos de vida prolongados, óptimo consumo de combustible y largos intervalos de cambio de aceite (500 horas de aceite) ahorran gastos de explotación, Buena accesibilidad y clara dispocisión de los puntos de servicio garantizan rapidez en los trabajos de mantenimiento y control, preservación del medioambiente y utilización a largo plazo.